Статья рассказывает о спутном следе, который образуется из-за воздушного течения в виде вихрей, срывающихся с законцовок крыла летящего самолёта. Описывается эффект «езды по кочкам», который может привести к авиакатастрофам, и способы уменьшения потерь энергии на образование спутного следа. Установка аэродинамических гребней на концах крыльев позволяет увеличить подъёмную силу крыла и снизить расход топлива.